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名称:城际高铁轨道板螺栓防锈脂
型号:
价格:
厂商:
时间:2007/11/18 0:04:12
城际高速铁路轨道板预埋尼龙套管螺栓防锈问题是随着城际高铁建设提出的新课题,其防锈脂除了应具备既有线螺栓防锈要求的各项性能外,还应满足高铁的特殊要求。比如不能像既有线一样每年进行防锈施工,要求防锈脂具有更长的防护时间。为此,中国铁道科学研究院金属及化学研究所与杭州余杭安企润滑脂有限公司合作,在铁道螺栓专用防锈脂的基础上,提高了防锈能力,延长了防锈周期,推出“城际高铁轨道板螺栓防锈脂”。其盐雾试验由14天钢片锈蚀度2级,提高到40天钢片锈蚀度0(A)级。可以达到防锈脂与螺栓、套管同寿命,一经铺设平日不需要防锈维护。同时,各项指标均满足铁道部运输局和科技司联合下发的《铁道螺栓专用防护脂》技术条件。
“城际高铁轨道板螺栓防锈脂”技术特点
目前国内防锈脂有数十个品种。这类防锈脂主要用石蜡或合成脂肪酸皂类稠化剂,配以磺酸盐及其他有色金属缓蚀剂,通常用于各种机械零件的包装、封存,高、低温性能均较差。建筑防锈脂标准是目前我国质量水平最高的一种行业标准,要求30天钢片锈蚀度达到2(b)级。而椐我们了解和对部分样品的试验,真正完全达到标准的只有个别一两种牌号。
我国铁道线路的特点是南北方温差大;西北部长年高蒸发度;南方常年温湿多雨;沿海及内陆盐湖地区高盐份;目前国内同类防锈脂主要存在以下几个问题:低档油脂防锈效果差、使用周期短,一般油脂盐雾试验三至七天就会发生严重锈蚀,钢片锈蚀度达到5级。
“城际高铁轨道板螺栓防锈脂”采用独创的二价金属皂改性技术,在油脂膜厚度低于0.3mm的条件下依然能够完全阻止水分的侵入。精选的防锈添加剂在金属表面形成致密的防护膜。同时,优良的高低温性能保证了防锈脂冬季低温不龟裂、夏季高温不流失、长年不蒸发,完全达到了国内最苛刻的“建筑防锈脂标准”和最新发布的《铁道螺栓专用防护脂》技术条件,主要技术指标如下:

 
项目
质量指标
实测数据
试验方法
滴点,℃
>140
167
GB/T4929
钢网分油(100℃,24h)%
<7.0
6.88
SH/T0324
水分,%
<0.1
GB/T512
腐蚀(45#钢片,100℃,24h)
合格
合格
SH/T0331
盐雾试验(45#钢片,14天)
不大于2级
0级
SH/T0081
湿热试验(45#钢片,30天)
<1级
0级
GB/T2361
低温试验(-40℃,30min)
合格
合格
SH0387附录
水淋试验(38℃,1h)%
<7.0
6.5
SH/T0109
蒸发损失(99℃,22h)%
<2.0
1.15
GB/T7325
氧化安定性(100h,99℃,0.78MPa)压力降MPa
<0.10
0.04
SH/T0325

关于尼龙套管适应性问题,我们进行了65℃48小时的浸泡试验,试件重量没有变化,油脂对尼龙套管没有影响。
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